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3月乘用车销量下降12.1% 但整体处于逐步回升趋势

责编柏舟 2019/4/10 10:49:092035
摘要 2019年1-3月,全国乘用车市场累计零售507.8万台,零售同比累计下降10.5%。

国内的汽车市场似乎从去年开始就逐步处于下降状态。据鹿豹座平台了解,从近日全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)数据来看,今年3月乘用车市场零售达到174.0万台,同比下降12.1%,相对2018年四季度以来的同比降幅,近几个月呈现逐步回升的较好态势。3月较2月48.2%的环比增速,是近期最强的,体现春节因素的扰动较大。2019年1-3月,全国乘用车市场累计零售507.8万台,零售同比累计下降10.5%。

 

各大类车型增速分化仍较明显 车市持续分化

数据显示,3月各大类车型增速分化仍较明显,其中轿车零售同比下降12.0%,SUV零售同比下降10.7%, MPV零售同比下降20.2%。

此外,3月车市持续分化,其中豪华车增速7.5%,主流合资品牌下降12.3%,自主品牌下降15.7%。日系和德系表现较强,自主等压力仍大,春节后市场结构性观望稍有体现。

数据显示,3月狭义乘用车生产200.3万台,同比下降7.4%;厂家批发191.7万台,同比下降9.7%;由此形成厂家库存增加8.6万,渠道库存增长15.7万。历年春季开局3月都是渠道加库存的备货,今年随着国六实施前的去库存考虑,加之增值税减税的避税效应,减缓了渠道零售节奏。

一季度新能源车实现增量13.7万台

2019年一季度新能源车实现增量13.7万台,呈现开门红的强劲走势。依托新能源车补贴政策延续期的利好,3月新能源车销量11.1万台,同比增速100.9%,而3月传统燃油车零售同比下降15.0%;1-3月累计批发新能源车25.4万台,累计增量13.7万台,批发累计增速117.8%。3月A级电动车占纯电动车销量的55.0%。

乘联会方面还表示,按照2018年新能源车120万台基础,原预测2019年新能源车160万台,一季度已经乘用车增量13.7万台,目前应调增10万台乘用车增量,目前预测2019年的新能源汽车销量170万台。

减税让车价降低

4月1日起,国内增值税基本税率将由目前的制造业16%降至13%,交通运输、建筑等行业10%降至9%,保持6%不变。乘联会方面指出,为了切实贯彻“减税降费”、“让利于民”的号召,部分进口车和高端车型提早宣布降低指导价格,这对相应国家政策号召,同时对释放消费观望情绪,平稳销售是很好的事情。

乘联会方面表示,由于增值税的征税特征和前期竞争恶化的压力,即使官宣降价,车市实际的终端价格变化不会达到3%的幅度,甚至部分终端车型价格在国六排放标准实施后还要涨价。消费者对购车的价格下降不应有太高的预期。

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